Uso razionale dell'energia nei trasporti
Il trasporto su strada rappresenta l’uso finale di energia di origine fossile in più rapida crescita a livello mondiale e di più difficile controllo data l’estrema dispersione dei punti di consumo.
Le linee di ricerca selezionate per questo progetto (che ha un orizzonte temporale a trent’anni) riguardano l’unificazione dei processi di combustione verso regimi ottimali (dal punto di vista dei consumi specifici e della qualità delle emissioni) indipendentemente dall’architettura dal combustibile impiegato, tecniche di diagnostica avanzate e nuova modellistica dei sistemi di propulsione, la messa a punto e sperimentazione di power train innovativi anche nella prospettiva dell’impiego di celle a combustibile nella propulsione di veicoli. In questo progetto lo IENI è presente con la commessa: